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金义东项目首榀箱梁浇圆满完成
来源:金义东项目部  作者:唐晓旺  时间:2019-08-26  点击量:   
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8月25日凌晨3时,由公司承建的金(华)-义(乌)-东(阳)市域轨道交通项目首片箱梁顺利完成预制浇筑。这是公司有史以来承建的最大吨位轨道交通箱梁:梁长29.94米、重达460多吨。

金义东轨道交通工程设计线路全长107.17公里,共设车站31座,计划于2021年建成。公司承建的标段为土建施工12标,包含一座高架车站和两个高架区间,线路长11.574公里。此标段设占地余70亩的大型预制梁场一座,主要工程量包含:预制箱梁317片(其中29.94米梁246片、28米梁4片、27米梁7片、25米梁60片)、水下灌注桩17885米、墩柱379座,需混凝土18.11万立方米。

该项目自今年5月8日中标组建项目部并上场以来,短短3个多月即完成了项目驻地建家、梁场及拌合站等基础设施建设,并于8月25日高质量预制出首片30米箱梁,向全线其他17个土建施工标段展现了央企铁军“十六局速度”。

金义东轨道交通土建12标仅有一年零一个月设计工期,可谓“短平快”项目。为满足业主各项节点工期要求,项目参建人员秉承了“上场即为决战、开工就要大干”的理念,全面推行“双标共建”,自6月13日沿线打围动工以来,就同步推进各项工作,现场保持着“五加二、白加黑、停机不停人”的工作模式,夜间灯火通明,项目主管领导带队的班子成员轮班值守,对现场对各道工序问题现场解决,确保安全、优质、高效;征地拆迁及对外协调等工作,也得益于项目党支部与业主、驻地指、镇政府、执法交警大队、村居之间联合创建的党建联盟,通过这一联盟的协同工作机制,多方形成了助推轨道交通建设、全力支持铁路施工、踊跃创造施工大干环境的氛围。

本次首梁浇筑,公司高度重视,常务副总经理、总工程师张传安亲自挂帅,组建了浇筑施工技术督导专家团队坐阵指挥,对浇筑前的各工序严格把关,屡次召集项目管理人员、作业班组施工交底会,为将首片箱梁打造成全线品质标杆、后续箱梁高质量平稳预制提供了条件。在专家团队的精准指导下,浇筑前每道工序都注重细节,严把质量关,最大程度避免各项安全质量隐患,从模架过孔到模板定位、从支座安装到模板打磨、从环氧树脂涂抹到绑扎钢筋、从纲绞线穿笼到内膜拼装、从刚进表面污损杂物清理到混凝土浇筑,每一环节都有专人盯控督导,确保措施到位。

首片梁成功的预制,不仅为公司金义东轨道交通项目现场施工打开了新的局面,还为后续箱梁浇筑顺利开展积累了经验,为项目部迅速掀起施工大干奠定了基础,是公司多年后重返浙江市场后的标志性事件。


钢筋绑扎


吊运作业现场


深夜浇筑



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