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(改革开放40周年优秀征文展登)我与铁建一起走过40年
来源:郑许4标项目部  作者:范文忠  时间:2018-09-27  点击量:   
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在纪念改革开放40周年和庆祝中国铁建成立70周年之际,作为一名铁道兵战士,我心情无比激动与高兴。40年的风雨同舟,一路走来,我见证了太多的发展变迁,我的铁建情怀无法用浅薄语言表述,这段且行且远的特殊经历,犹如昨日似的无法使我忘却。

我是1978年12月由山西省高平县应征入伍来到了咱们原铁道兵第十一师五十二团的,正好赶上了改革开放的春风。当兵五年转战河北、江西、天津等省份,参加了三个月的军训以及沙通线的收尾,乐德铁路专用线(江西乐平~德兴铜矿),“引滦入津”工程等施工。

记得当兵后的第一天就是一九七九年元旦,元旦过后就开始紧张的三个月的新兵训练,当时全团招收七个新兵连,我是新兵二连的,就驻扎在河北省滦平县境内的新建沙通线偏岭隧道出口处,住的是帐篷,睡得是通铺,吃的是高粱米饭。吃的蔬菜除了白菜萝卜,还是白菜萝卜。最常见的是跟着部队老兵们扛着洋镐铁锹、点马灯,走进偏岭隧道里。回到老连队后没下一天班排,就分在工作班当文化战士协助文书工作,管图书,开放电视。(当时一个连队近200人就一台电视)当宝贝似的。开放时间是有严格限制的,每次电视开放都要列队排坐,限定时间,想多看一会都不行。

一九七九年九月份,原铁道兵五十二团奉命赴江西乐平参加乐德线(乐平~德兴铜矿铁路专用线)建设。北方人一下到南方过夏天很不适应,热的人受不了。当时的连队住的是帐篷,连电风扇都没见过。边安家边施工,施工任务又十分繁重,有时晚上睡不着就把草席铺在操场上睡,外边蚊子又多,很难睡个好觉。说掉了好几斤肉脱几层皮那是轻的。当兵后期的“引滦入津”生活就更加历历在目了。我们连队担任主攻连队,任务十分繁重。14号斜井的施工任务,就是用士兵们的鲜血和汗水换来的。当时的五十二团上了三个营的兵力。由于任务完成出色,被时任天津市长李瑞环强行留在在天津定居。

一九八四年元月一日,随着中央军委的一声号令,在“引滦入津”工地脱下了军装并入了铁道部,成了十六局二处的一名员工。近四十年来,我又先后参与了郑西客专、石武客专、太中银铁路、郧十高速公路等项目的施工建设。

40年的变迁,我始终坚守在工作岗位上,与铁建一起见证了改革开放后祖国的发展日新月异,日益强大。铁建作为国家交通事业施工的主要力量之一,我为自己是铁建人而感到骄傲,为自己能参与祖国建设而感到自豪。

忆往昔,条件艰苦,斗志昂扬。看今朝,现代舒适,砥砺前行。以前住过通铺、帐篷,现在住的是物美价廉的改装民房,空调、电视一应俱全。再也不怕蚊虫叮咬了,再也不用排队等候看电视了,也没有时间限制了。文娱活动也丰富多彩,项目上还建有篮球场、职工活动室、职工书屋等。以前吃的是白菜萝卜,现在吃的是荤素搭配,食堂菜谱经常变换。以前的施工靠的更多的是流血流汗,人抬肩扛,以人力和时间来赶进度。现在施工都是现代化机械,夜间施工灯光明亮,点马灯早已消失,只存在回忆里了。以前,与家人联系只能靠写信、发电报,相思之情难寄,只因太费时。现在,想家人了,拿起手机拨打电话,立刻就能听到声音,网络遍布,打开视频通话,还能看到真人。以前回家,那得去火车站排队买票,坐的是绿皮车,速度慢,辗转多日。现在,跟领导请个假,拿出手机,网上购票,一张高铁票,回天津只要3小时就能跟家人团聚。回家探亲,再也不是一件奢侈的事情了。

风雨四十载,作为一名光荣的铁道兵,铁建人,我们秉承“逢山开路、遇水架桥”的精神,不断打破记录,创造奇迹。尽管青春不在,但却换来了国家现代化的交通网,高铁名片,走出国门,享誉世界。我与铁建的身影浓缩在改革开放四十年的不断变化之中,相互依存。我们不仅是改革开放变化的创造者,同时也是改革开放的受益人。

我与铁建一起走过的四十年,正见证着祖国飞速发展,大国崛起,实现伟大复兴的新时代。不忘初心,牢记使命。尽管我即将退休,但我将站好最后一班岗,为强大企业发光发热,为实现中国梦助力。


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